Lorica respira un poco más tranquilo. Después de años donde el deterioro vial se convirtió en la principal pesadilla de comerciantes, transportadores y habitantes de esta zona patrimonial del Bajo Sinú, el gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, confirmó que el departamento tiene los recursos listos para intervenir el paso urbano. Fue la respuesta que muchos esperaban después de que el Gobierno Nacional dejara incumplida la promesa de ejecutar esta obra durante cuatro años.

Zuleta recordó que en agosto de 2024 se comprometió públicamente con la comunidad: si Gustavo Petro no cumplía, Córdoba lo haría por su cuenta. Ahora llegó la hora de honrar esa palabra. El gobernador fue claro en su crítica: durante aproximadamente una década, los cordobeses pagaron peajes a través de la concesión Ruta al Mar esperando soluciones como la variante y el paso urbano de Lorica. Las promesas nunca se materializaron.

La situación de esta vía se convirtió en un símbolo del abandono en el Bajo Sinú. Los trancones, el deterioro constante y la falta de respuestas oficiales golpearon fuertemente la economía de Lorica, uno de los municipios más representativos y turísticos del departamento. Los habitantes cansados resumieron el sentimiento con una frase que se repitió durante años: "Lorica quedó esperando entre anuncios y promesas".

Pero la intervención del paso urbano no será la única acción vial que impulsará el departamento. Zuleta informó que en las próximas semanas se colocará la primera piedra para la intervención de la vía Chinú–Lorica–San Bernardo, otro corredor nacional que también será financiado con recursos departamentales.

En el Bajo Sinú crece la expectativa. Aunque muchos sienten que estas obras llegan tarde, consideran que representan una esperanza genuina para desbloquear la movilidad y reactivar sectores económicos que han estado prácticamente abandonados. Lorica por fin podría dejar de esperar.