Un nuevo golpe a la credibilidad de la Sociedad de Activos Especiales. La Contraloría presentó un informe devastador sobre cómo esta entidad manejó los bienes incautados durante 2023, 2024 y lo que va de 2025. El resultado: detrimento fiscal de 8.839 millones de pesos y un sinnúmero de irregularidades que cuestionan la capacidad de la institución para cumplir su misión.

El ente de control encontró 22 hallazgos administrativos en la auditoría realizada, de los cuales 11 tienen impacto directo en las finanzas del Estado y 17 generarían responsabilidades disciplinarias. Las fallas no son menores: deficiencias serias en la gestión de bienes, procedimientos de desalojo mal ejecutados, sistemas de información débiles que no permiten controlar inventarios y una articulación entre áreas que brilla por su ausencia.

Pero hay más. La Contraloría identificó omisiones en la aplicación de normas internas, incumplimiento en los lineamientos para desalojos, fallas en la elaboración de avalúos de arriendo y problemas en los procesos de venta y rendición de cuentas. También encontró contratos vigentes sin pólizas de garantía, subarriendos que nunca fueron autorizados, descuentos que no debieron hacerse y falta de control sobre reparaciones y el cumplimiento de obligaciones por parte de los arrendatarios.

Lo que más duele al bolsillo de los colombianos es la situación de los vehículos. La SAE tiene 113 automotores estacionados en patios del país, pagando mensualmente por bodegaje dinero que debería ser ingreso para la Nación. En los últimos cinco años, la entidad ha gastado más de 2.000 millones en esta causa, un absurdo administrativo que refleja debilidades en los procesos de venta, chatarrización y asignación de estos bienes.

El caso que mejor resume el desorden es el de un camión en el patio Las Ceibas del Espinal. El vehículo fue trasladado allá en junio de 2019 por la entidad que dirige Amelia Pérez, y sigue ahí hasta 2025, sin haber sido vendido ni dispuesto de forma definitiva. El costo acumulado por tenerlo guardado: 68,4 millones de pesos. Un solo camión, años de dinero tirado a la basura.

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