Colombia podría vivir una transformación importante en sus reglas de tránsito. El Senado acaba de aprobar un proyecto de ley que introduce un sistema de licenciamiento por puntos, parecido al que ya utilizan varios países del mundo. La idea detrás de esto es castigar a quienes reinciden en infracciones de tránsito, buscando que conductores y motociclistas sean más responsables en las vías.

Aunque la noticia suena como un cambio inmediato, la verdad es que todavía le falta un camino por recorrer antes de convertirse en ley real. El proyecto debe pasar por la conciliación de textos entre Cámara y Senado si es que existen diferencias entre lo aprobado por ambas, y después tendrá que ir a sanción presidencial. Solo cuando el presidente Gustavo Petro la firme, la norma podrá aplicarse. Por ahora, las reglas actuales para las licencias de conducción siguen funcionando normalmente.

Si el proyecto finalmente se convierte en ley, esto es lo que pasaría. Los conductores recibirían un puntaje inicial al obtener o renovar su licencia. Quienes manejen vehículos particulares comenzarían con 26 puntos, mientras que los del servicio público (taxis, buses, camiones) tendrían 36 puntos. Cada vez que cometa una infracción, se le descontarían puntos según la gravedad: las faltas menos graves quitarían 4 puntos, mientras que las más riesgosas podrían restar hasta 10.

Lo más severo de esta reforma es lo que ocurre cuando alguien llega a cero puntos. En ese caso, la licencia de conducción se cancela por nueve meses. Si la persona vuelve a perder todos los puntos después de recuperarse, la suspensión se alarga a doce meses. Y si ocurre una tercera vez, la licencia se pierde de manera permanente. Esta es la apuesta del Congreso para reducir la reincidencia en las vías.

La buena noticia es que no todo es castigo. El proyecto incluye mecanismos para recuperar puntos perdidos. Cursos de formación y seguridad vial podrían ayudar, al igual que mantener un comportamiento sin infracciones durante tiempo prolongado. De hecho, un conductor que pierda puntos puede recuperar su saldo completo después de dos años continuos sin cometer infracciones.

Durante la discusión de este proyecto en el Senado surgió bastante polémica sobre crear un seguro adicional vinculado a la licencia de conducción, pero ese artículo fue eliminado finalmente. Por eso el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) no se verá afectado: los conductores seguirán adquiriendo este documento bajo las reglas que existen hoy.

La nueva norma aplicaría para toda Colombia y alcanzaría tanto a conductores de automóviles como a motociclistas. El cambio, si se aprueba, transformaría el sistema actual en uno donde las infracciones no solo generarían multas económicas, sino que también arriesgarían la permanencia de la licencia. El objetivo es fortalecer la cultura vial y reducir la accidentalidad en las carreteras y ciudades del país.