El debate sobre la ampliación del Aeropuerto Simón Bolívar volvió a generar tensión en Santa Marta. Esta vez, la discusión viene desde el Concejo Distrital, donde concejales cuestionan si la propuesta de la Aeronáutica Civil realmente responde a lo que la ciudad necesita para crecer.

El punto de discordia es claro: la pista proyectada tendría 2.040 metros de largo, pero hay quienes consideran que esto se queda corto. El concejal Pedro Gómez fue directo en su advertencia, señalando que distintos sectores consideran necesarios 2.400 metros para que Santa Marta pueda recibir aeronaves de mayor capacidad y fortalecer su conectividad aérea.

Para Gómez, no se trata de una discusión puramente técnica sobre metros más o metros menos. Lo que está en juego, según su análisis, es el futuro económico de la ciudad. "La diferencia no es solo de metros, es de oportunidades", expresó el concejal, enfatizando que una pista insuficiente podría dejar a Santa Marta rezagada frente a otras ciudades con mejor capacidad aeroportuaria. Incluso fue más allá en su crítica, advirtiendo que el proyecto podría terminar convertido en "una pista de juguete", frase que capturó su preocupación sobre una obra que, a su juicio, no respondería a las necesidades reales de crecimiento.

El pronunciamiento del Concejo refleja una inquietud más amplia en la ciudad. Desde distintos sectores económicos piden que se revise el alcance del proyecto y se apunte hacia una solución más ambiciosa. En esa línea, Gómez respaldó la propuesta del alcalde Carlos Pinedo Cuello de abrir una mesa técnica de conectividad aérea, un espacio para que se sustente con datos la necesidad de una ampliación de verdad.

Lo que preocupa en el Concejo es que el impacto de una infraestructura insuficiente no quedaría limitado solo a la aviación. Sectores como el transporte terrestre, las agencias de viaje, el comercio y el turismo podrían verse afectados si Santa Marta no logra consolidar un aeropuerto que esté a la altura de sus aspiraciones como destino turístico y económico. En el fondo, la discusión es sobre si la ciudad quiere pensar en grande o si acepta una solución que, según sus críticos, la mantendría en una liga menor.