Cali invierte 285 mil millones en 340 buses nuevos para el MIO: unos eléctricos, otros a diésel
La Administración de Cali avanza en la segunda fase de renovación del sistema MIO con la compra de 340 nuevos buses, solicitando autorización por 285 mil millones de pesos al Concejo para cargar la inversión al presupuesto de 2027. La flota estará compuesta por 274 vehículos a diésel Euro VI y 66 buses 100% eléctricos, todos de propiedad pública bajo el control de Metro Cali. Con esta compra más los 45 buses ya ordenados, la ciudad alcanzaría el 96,5% de su meta de 400 vehículos nuevos establecida en el Plan de Desarrollo.
Cali está decidida a rescatar su transporte público. La Administración Distrital acaba de anunciar la segunda etapa de renovación del Masivo Integrado de Occidente, un plan ambicioso que incluye la adquisición de 340 buses nuevos destinados a mejorar la frecuencia, la confiabilidad y el confort del servicio que utilizan miles de caleños a diario.
Para que esto sea posible, la Alcaldía radicó ante el Concejo de Cali un proyecto de acuerdo solicitando autorización para comprometer 285 mil millones de pesos en vigencias futuras, recursos que se cargarían al presupuesto del año 2027. Estos debates y decisiones correrán durante las actuales sesiones ordinarias del Concejo. La flota que llegará a las calles tendrá dos tipos de vehículos: 274 buses a diésel con tecnología Euro VI, diseñados para reducir contaminación, y 66 buses completamente eléctricos que marcarán el futuro del sistema.
Lo más novedoso de este proyecto es que todos estos vehículos serán propiedad pública de la ciudad y estarán bajo control directo de Metro Cali. Aunque su operación y mantenimiento seguirán articulándose con los concesionarios actuales bajo condiciones contractuales estrictas, los buses dejarán de ser activos privados para convertirse en patrimonio de Cali. "Sabemos que los usuarios quieren un MIO que pase con más frecuencia, que sea más cómodo y que les dé confianza. Esta inversión apunta en esa dirección: más buses para mejorar el servicio y para que los caleños vuelvan a creer. Con este proyecto seguimos consolidando un modelo de flota pública", expresó Álvaro José Rengifo, presidente de Metro Cali.
Esta segunda compra complementa los 45 buses que ya habían sido ordenados por la entidad con una inversión de 45 mil millones de pesos. Sumando ambas fases, Cali tendría un total de 385 buses públicos nuevos, alcanzando el 96,5% de la meta de 400 vehículos fijada en el Plan Distrital de Desarrollo 2024-2027. La renovación del parque automotor es solo uno de los frentes en esta estrategia más amplia que también incluye reorganización operacional, modernización tecnológica y fortalecimiento de la infraestructura de las estaciones del sistema.
Fuente original: Minuto30