Bogotá está sacando adelante uno de sus proyectos de movilidad más ambiciosos en el occidente. El tramo Grupo 4 de la avenida 68, que va desde la calle 13 hasta la avenida La Esperanza, ya alcanzó el 97% de su construcción, según confirmó la administración del alcalde Carlos Fernando Galán.

Lo que hace especial este sector es su imponente paso subterráneo exclusivo para peatones. Esta estructura de casi 300 metros de largo busca resolver uno de los principales dolores de cabeza del barrio: la movilidad segura en una zona con altísimo flujo de personas. Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), explicó que el túnel contará con un sendero completamente cubierto, dos accesos principales y dos plazoletas periféricas. De esta forma, la gente podrá cruzar de un lado al otro sin exponerse al tráfico vehicular, que seguirá circulando normalmente en la superficie.

Lo que más enorgullece a la actual administración es el ritmo acelerado de trabajo. Cuando Galán asumió, este sector apenas tenía el 33% de avance. Ahora, en poco más de un año, se catapultó al 97%. El paso subterráneo conectará directamente con la futura Troncal de la avenida 68, permitiendo que los buses articulados de TransMilenio lleguen hasta la calle 26 sin contratiempos.

Pero esta obra es mucho más que un túnel. El proyecto global cubre casi dos kilómetros de vías renovadas, ciclorrutas nuevas y un biciparqueadero con espacio para 105 bicicletas. En total, se están transformando más de 40.000 metros cuadrados de espacio público. Para este año, la meta es habilitar la conexión con la avenida de Las Américas y seguir mejorando la movilidad del sector.