La minera Cerrejón está enfrentando una crisis operativa en La Guajira por los bloqueos que mantienen paralizada su línea férrea desde hace varios días. La empresa rechaza estas acciones que, según advierte, están impactando directamente el transporte de carbón hacia Puerto Bolívar, el abastecimiento de insumos y el funcionamiento normal de sus actividades en el departamento.

El primer bloqueo comenzó el 11 de mayo en el kilómetro 142 de la línea férrea, en territorio de Uribia. Detrás está un exaprendiz que después de terminar su período de formación exige ser contratado por la compañía. Pero la protesta no se quedó solo ahí. Miembros de comunidades cercanas se sumaron con sus propias peticiones: quieren autorización para dejar pastar sus animales dentro de las instalaciones portuarias y acceso a empleos. Juntas, estas demandas han dejado sin movimiento los trenes durante seis días.

El panorama empeoró cuando hace tres días, el 14 de mayo, un segundo bloqueo surgió en el kilómetro 137. Esta vez el origen está en conflictos internos entre integrantes de una comunidad vecina. Con dos puntos bloqueados simultáneamente, la operación logística del corredor férreo se ha vuelto prácticamente inviable.

Lo que más preocupa a Cerrejón es la tendencia. La empresa reporta que apenas en el primer trimestre de 2026 ya contabiliza 65 bloqueos en diferentes puntos de su operación. La mayoría, explica, son de carácter impositivo, es decir, que solo terminan si la compañía cede a las exigencias de quienes los realizan.

Frente a esta situación, Cerrejón ha reiterado su rechazo a los bloqueos como método de presión. Sostiene que existen espacios institucionales y canales de diálogo para abordar solicitudes sobre empleo, conflictos comunitarios y otras demandas sociales. La empresa hizo un llamado a las comunidades para mantener conversaciones respetuosas dentro del marco de la legalidad, buscando soluciones concertadas que no afecten las operaciones ni a los pobladores vinculados a la actividad minera.

Cerrejón ha pedido el levantamiento inmediato de los bloqueos para recuperar el tránsito sobre la línea férrea y reanudar la exportación de carbón desde Puerto Bolívar, uno de los principales puertos de salida del departamento.