Bogotá está cada vez más cerca de contar con un corredor de TransMilenio estratégico en la avenida 68. El Grupo 9 de esta vía, que se extiende 2,23 kilómetros entre la carrera 48 y la carrera 9, ya alcanza un 80% de ejecución, según confirmó el Instituto de Desarrollo Urbano. La buena noticia es que se espera entregarla completamente durante este año, en cumplimiento con lo solicitado por el alcalde Carlos Fernando Galán.

Lo interesante es que esta obra ha tenido un despegue importante en los últimos meses. En enero de 2024 llegó con apenas un 32% de avance, cuando ya debería estar en 72%, lo que evidenciaba un rezago considerable. El director del IDU, Orlando Molano, ha supervisado personalmente el progreso y destacó el impulso que ha cobrado el proyecto. "Ya vamos en el 80% de este grupo. Así que este año, como lo ha pedido el alcalde Carlos Fernando Galán, tenemos que entregar este grupo. Ya empezamos a hacer trabajos de jardinería en el espacio público, estamos mejorando los andenes y la iluminación, pero adicionalmente estamos rematando el pipe jacking", explicó el funcionario.

Uno de los aspectos más técnicos y novedosos del proyecto es precisamente ese pipe jacking, una tecnología de tuneladora que permite instalar redes de servicios sin abrir zanjas en la superficie. Esto minimiza el caos en la movilidad y acelera los tiempos de construcción. En este caso, la instalación de la tubería subterránea ya está completa, mientras que la construcción de cámaras en los pozos supera el 50% de avance en esos 2,2 kilómetros de infraestructura subterránea.

Las dos estaciones de TransMilenio que forman parte de este tramo, una a la altura de la carrera 19 y otra cerca de la carrera 11, van más adelante en su ejecución. Ambas superan el 65% de avance, con actividades de cimentación, estructura metálica y cubiertas ya completadas. En estos momentos se está colocando los pisos en las plataformas para que los bogotanos puedan acceder cómodamente.

Molano también resaltó los trabajos complementarios que se adelantan en la autopista Norte, específicamente el reforzamiento del puente peatonal de la calle 97. Este puente estuvo cerrado durante años porque faltaba conectarlo debidamente con el corredor de la avenida 68. Ahora se están haciendo trabajos de reforzamiento estructural para habilitar próximamente esa conexión peatonal entre la autopista Norte y la avenida 68, mejorando la seguridad e integración del sistema.

En total, el Grupo 9 contempla tres carriles mixtos y uno exclusivo para TransMilenio por cada sentido, casi 41.000 metros cuadrados de espacio público recuperado, más de 13.600 metros cuadrados de zonas verdes y 3,1 kilómetros de ciclorrutas. Todo esto convierte a la avenida 68 en uno de esos proyectos que van más allá del simple transporte: amplían el espacio para peatones y ciclistas, generan zonas verdes y mejoran la calidad de vida en corredores que son vitales para la movilidad entre el occidente y el nororiente de Bogotá.