La seguridad vial en Colombia sigue siendo una herida abierta. Las cifras no dejan lugar a dudas: durante todo 2025, más de 8.600 colombianos perdieron la vida en accidentes de tránsito, y lo más preocupante es que en apenas los primeros meses de 2026 ya se han registrado más de 1.300 fallecidos. Estas son las cifras que mantienen en vilo a las autoridades y que reflejan una realidad que toca a todos: las carreteras del país siguen siendo peligrosas.

En la región Caribe, la tendencia no es diferente. Según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, hasta febrero ya habían muerto 320 personas en accidentes viales. Departamentos como Córdoba, Cesar y Bolívar están viviendo incrementos notorios en estos siniestros, lo que evidencia que el problema no es cosa de un solo rincón del país sino una situación generalizada que requiere atención urgente.

Ante esta realidad, la Agencia Nacional de Seguridad Vial realizó en Barranquilla el Tercer Encuentro Regional de Seguridad Vial, reuniendo a autoridades y actores del sector transporte para intentar articular estrategias que ayuden a frenar esta ola de tragedias. Durante el encuentro, la directora de la ANSV, Mariantonia Tabares, fue clara sobre la gravedad del asunto. Advirtió que "los siniestros viales se han convertido en la segunda causa de muerte violenta en Colombia y la primera en mujeres que viajan como acompañantes".

Lo preocupante es que la mayoría de estos accidentes podrían prevenirse. Según los análisis, la raíz del problema está en errores humanos: el exceso de velocidad y la falta de cultura vial son los principales culpables. Son comportamientos que dependen de las decisiones que toma cada conductor, cada pasajero, cada persona que se sube a una moto o a un carro.

Otro dato que duele es que los motociclistas siguen siendo el grupo más vulnerable en las carreteras. En la región Caribe, de las 320 muertes reportadas, 237 corresponden a personas que circulaban en motos. Son trabajadores, estudiantes, padres de familia que salieron de sus casas y no regresaron.

La situación exige no solo campañas de concientización, sino un cambio de mentalidad en las carreteras colombianas. Las cifras están ahí, crudas y dolorosas, recordándonos que la seguridad vial no es un tema técnico o administrativo solamente: es un asunto de vidas humanas que se pierden todos los días.