El susto que vivieron más de 150 pasajeros en el Aeropuerto El Dorado cuando un helicóptero de la Fuerza Aeroespacial se cruzó en el despegue de un avión de LATAM sigue bajo lupa. La Aeronáutica Civil acaba de revelar detalles preocupantes sobre qué salió mal en esos segundos críticos.

El coronel Álvaro Bello, director técnico de la Aerocivil, explicó en Blu Radio que todo apunta a un problema de comunicaciones. El helicóptero FAC4021, que había despegado a las 17:17 desde la plataforma de CATAM, cambió de frecuencia justo en el momento menos indicado. Cuando pasó de la frecuencia de la Torre Norte a la Torre Sur, esta última estaba emitiendo las instrucciones de despegue para el Airbus A320. "Simultáneamente la torre sur estaba dando instrucciones y la aeronave de LATAM ya había recibido autorización para iniciar su carrera", explicó Bello. El resultado fue lo que llaman un "traslapo de comunicación", donde varias transmisiones se superpusieron en la misma frecuencia causando saturación.

Los técnicos de la Aerocivil están analizando minuciosamente las grabaciones de audio para determinar si esa interferencia provocó que alguien perdiera información crucial o si falló la coordinación entre las torres. No es un asunto menor: en la aviación, una orden perdida o mal interpretada en segundos puede ser la diferencia entre un vuelo seguro y una tragedia.

Otro punto que mantiene ocupados a los investigadores es la altitud exacta a la que volaba el helicóptero. La autorización indicaba que debía cruzar a 9.500 pies de altura, pero aplicaciones de seguimiento público como FlightRadar mostraron lecturas entre 8.800 y 8.900 pies. La Aerocivil aclaró que estas herramientas públicas no son fuentes oficiales porque usan datos secundarios que pueden variar. Por eso están revisando la información del radar primario, los registros del sistema de vigilancia aérea y los datos técnicos del helicóptero para saber con exactitud qué altura llevaba en el momento del incidente.

La investigación no se limita a lo técnico. También están evaluando cómo funcionan los protocolos entre las operaciones civiles y militares en el espacio aéreo bogotano, y cómo reaccionaron los controladores y tripulaciones cuando sucedió el problema. Todo esto mientras la Aerocivil reitera que su compromiso sigue siendo garantizar que estos incidentes no vuelvan a poner en riesgo a los pasajeros que vuelan desde El Dorado.