En Santa Marta crece la incertidumbre alrededor de uno de los proyectos más anunciados para mejorar la infraestructura aeroportuaria de la ciudad. La Aeronáutica Civil confirmó hace varias semanas que el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar tendría una nueva pista con 3.000 metros de largo, pero hasta ahora no ha compartido públicamente los detalles técnicos, los estudios de viabilidad, los cronogramas de ejecución ni las fuentes que financiarían la obra.

El silencio de la entidad nacional se hizo evidente cuando el Concejo Distrital de Santa Marta reveló que sus solicitudes de información no han obtenido respuesta. Desde el 12 de mayo pasado, el cabildo ha radicado una proposición pidiendo detalles sobre el proyecto y la ha reiterado en dos ocasiones más. Según una constancia de la Secretaría General del Concejo, al 12 de junio la Aerocivil todavía no había contestado.

La falta de transparencia ha generado inquietud también en el sector empresarial local. Carlos Jaramillo Ríos, presidente de la Cámara de Comercio de Santa Marta para el Magdalena, ha cuestionado públicamente los anuncios sobre recursos Conpes que supuestamente finanzarían la ampliación. Jaramillo insistió en que "las decisiones sobre el futuro de la conectividad aérea de Santa Marta deben estar respaldadas por estudios técnicos, diseños y fuentes de financiación verificables", y reafirmó que la región necesita una obra que realmente impacte su competitividad y desarrollo económico.

Aunque la Aeronáutica Civil presentó el proyecto como estratégico para potenciar la conectividad aérea y permitir el arribo de aviones más grandes, la falta de información precisa ha dejado a la ciudad en suspenso. Por ahora, hay más esperanzas que certezas sobre cuándo se materializará esta ampliación y cuál será su verdadero alcance.