110 ciudadanos vigilan paso a paso las obras del Metro de la 80 en Medellín
La participación ciudadana en el proyecto del Metro de la 80 sigue en aumento. Hasta ahora, 110 personas integran nueve comités de obra donde se informan sobre avances y se escuchan inquietudes de las comunidades. La Alcaldía planea llegar a 12 comités en total a lo largo del corredor que atravesará varias comunas y el municipio de Itagüí.
En Medellín crece el número de ciudadanos que están metidos en la faena de vigilar y acompañar las obras del Metro de la 80. Ya son 110 personas las que forman parte de nueve comités ciudadanos creados especialmente para mantener a la comunidad informada sobre cómo van avanzando los trabajos y para que la gente pueda expresar sus preocupaciones en tiempo real.
Estos comités funcionan como espacios de encuentro donde se sientan representantes de barrios, comerciantes, empresas, colegios y organizaciones sociales. La idea, según explica la Alcaldía, es fortalecer el diálogo directo entre las autoridades y los ciudadanos, además de construir juntos estrategias para resolver los problemas que van surgiendo a medida que avanzan las obras. La meta es conformar 12 comités a lo largo de todo el corredor del Metro de la 80, que atravesará varias comunas de Medellín y llegará hasta Itagüí.
Hasta ahora se han realizado 19 encuentros para organizar y fortalecer estos espacios. En cada sesión no solo se actualizan cifras de avance de la infraestructura, sino que también se discuten temas más amplios: cómo está impactando el proyecto en la movilidad de la ciudad, qué efectos tiene en el ambiente, cómo se está manejando el aprovechamiento forestal y otras intervenciones que trae consigo el megaproyecto.
El comité más reciente incluyó a representantes de 16 empresas ubicadas en el sector comprendido entre la parada La Palma y la estación Aguacatala, quienes decidieron sumarse a esta iniciativa de participación. Con estos espacios, la administración busca mantener una comunicación constante con quienes viven y trabajan en el área donde se está construyendo el Metro, apostándole a una ejecución más cercana, transparente y de la mano con las comunidades.
Fuente original: Minuto30
